Najít řešení ohledně dopravy ve vytipovaných ulicích v centru má městem zadaná studie. | Foto: Deník/Ilona Pergrová

Iniciativa, která volala po změně, vznikla podle něho již před rokem a půl. „ Za minulého vedení města se řešení tak úplně nepovedlo, na podzim loňského roku jsem proto přišel za novým vedením. Jednání bylo vstřícné, ale oba výstupy stejné. Je potřeba vše řešit komplexně,“ podotkl obyvatel města.

Místostarosta Znojma Jiří Kacetl vysvětlil, že jakékoli řešení, které navrhla dopravní komise, se ukázaly podle dopravních policistů neprůchozí. „Když někde dopravě ulevíme, na jiném místě se ulice auty doslova zacpou,“ zmínil.

Město oslovilo odborníky z Centra dopravního výzkumu. Deník o tom již informoval. Odborníci na dopravu budou zkoumat situaci v historickém centru několik měsíců a zohlední i vliv turistické sezony. Podle předpokladů mají výzkumníci pracovat půl roku. „Je to dlouhá doba, stálo by za úvahu vyřešit Velkou Františkánskou přednostně. Když někde hoří, hasím a pak teprve budu řešit, aby se to neopakovalo,“ vzkázal Fila.


Historické centrum bez aut

Uvažoval nad tím, že v jiných městech je doprava z historických center vyloučená nebo alespoň omezená. Klid v lokalitě pak podle něho kromě pohody bydlících přinese i nové podnikatelské možnosti. „Lidé se tam pak cítí dobře, místo začne fungovat úplně jinak. Děti si mohou hrát bez obav venku, někdo pak bude mít chuť uvařit kafe nebo nabídnout něco k jídlu,“ řekl. Doplnil, že kdo má vizi, přemýšlí dál, než za jedno volební období.

Starosta Znojma František Koudela ho ujistil, že situaci město vnímá a problémem se zabývá. „Kromě Velké Františkánské je to i Zámečnická, U Brány nebo Horní náměstí, kde například řidiči stojí pohodlně na blikačkách a vyřídí si, co potřebují. Potřebujeme najít komplexní řešení, nejde řešit jen jednu ulici, “ sdělil Koudela.

Stávající dopravní situace v centru trvá bezmála dvacet let, do roku 2007 totiž byly před vjezdem do městské památkové rezervace závory. „Musíme chystanou změnu dobře připravit a projednat s bydlícími, vše chceme stihnout do zimy příštího roku,“ plánoval Kacetl.

Místostarosta Jakub Malačka připomněl, že auta jsou problémem i v ulici Pod Kraví horou, která jedou pak Tremperkem nahoru. Dopravu ve Znojmě navíc ještě zkomplikuje plánovaná rekonstrukce náměstí Svobody a dalších návazných částí. „Vše musíme vzít v úvahu, dopady budou znát i jinde,“ řekl Malačka.

S potřebou vyřešit nevyhovující dopravní situaci v centru města souhlasí také opoziční zastupitel David Štolpa. „Řešením dopravy v centru jsme se také zabývali a činili potřebné kroky, které jsme bohužel nestihli dokončit,“ popsal již dříve na dotaz Deníku.

Problémy s parkováním

Podle Štolpy studie zásadní problémy nevyřeší. „Z materiálů rady je patrné, že studie nebude zahrnovat změny v parkování. Nebude se tedy jednat o komplexní řešení dopravy, ale kosmetické úpravy, které budou pravděpodobně spočívat pouze ve zjednosměrnění některých ulic,“ sdělil Štolpa.

V těchto dnech byli znojemští místostarostové Jakub Malačka Jiří Kacetl sbírat zkušenosti v Jihlavě, která zavedla modré zóny pro parkování. Platí tam déle než rok a půl.